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全新第7代奔驰S级首张官图发布 戴姆勒CEO亲自站

底盘代号为W223的全新第7代疾驰S级热度不减,继社交媒体上实车图片透露之后,疾驰官方也宣布了第一张官方图片,并确认旗舰轿车将于今年晚些时刻亮相。同时,疾驰官方也重拳推出了新的在线交流平台MeetMercedesDigital(碰见数字化疾驰),计划按期分享未来产品技巧及营业新闻。本日播出的第一集里,对付第7代疾驰S级,疾驰官方记者亚斯明·布莱尔(YasmineBlair)作为主持人在斯图加特也采访了担负主要贵宾的戴姆勒首席履行官奥拉·卡列尼乌斯(OlaK?llenius)。

只管社交媒体透露的图片已经供给了全新第7代疾驰S级的全貌,但首张官图正式揭开了前脸设计,依然是我们认识的疾驰设计风格,主要的特性包括3个水平镀铬横条的提高气格栅以及三个投射光束的角形大年夜灯。

在卡列尼乌斯眼里,全新第7代疾驰S级是“技巧之旅”,他曾在高速公路上高速驾驶过一辆试装车,全部旅程异常安谧,并对其风雅程度印象深刻。按照卡列尼乌斯的说法,疾驰是用最智慧的头脑和最有创造力的职员来创造新旗舰。“上一代车型将门槛定得很高,但全新S级轿车会很分外。”卡列尼乌斯吹嘘到。

此外,卡列尼乌斯还确认全新第7代疾驰S级的电动版将会以EQS观点车同名,定于2021年推出,将会是人工智能和电动化的全新高度。同时他还并表示将从一家不签字供应商处得到CO2中性电池组。

此前的消息注解,车内才是真正改革的地方,统统都颠最后从新设计。全新第7代疾驰S级借鉴了VisionEQS观点车的设计思路,运用异常简约的结构,仪表台采纳两层式设计,上层装有细长的中央透风口,而伟大年夜的新信息娱乐显示屏盘踞了内饰很大年夜空间,用于节制汽车的大年夜多半功能,给人以似特斯拉的强烈冲击感。

据悉,全新第7代疾驰S级将基于MRAII平台,比其前身更大年夜。在司法容许的范围内,新车将供给L3级自动驾驶功能以及主动悬架和后轮转向系统。除此之外,发念头声威将获得改进,顶配车型将搭载V12发念头,电动化也会成为主流,包括48伏轻度混杂动力以及新型插电式混杂动力总成。

全新第7代疾驰S级计划于2020年9月在德国辛德芬根的疾驰56工厂投产,2020年夏天正式宣布,9月投放欧洲市场,11月首次交付。鉴于中国市场的紧张性,很可能与欧洲同步上市。而在北美,新车则会在2021年上半年投放市场。到2021年,同一工厂中临盆的纯电动EQS车型也将加入声威。

值得一提的是,中期改款疾驰E级双门轿跑和敞篷版也将迎来举世首发,这两款新车计划于本周晚些时刻(5月27日)经由过程上述MeetMercedesDigital平台在线云直播宣布。新一代疾驰S级的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。(滥觞:Mercedes编译:张季冬)

滥觞:中国青年网

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